Les 17 principaux réseaux de recharge français, classés du moins cher au plus cher sur le prix sans abonnement — celui que vous payez en badgeant simplement une carte bancaire, comparé au prix médian national de 0,43 €/kWh. Un point vert marque le prix le plus bas avec un abonnement du réseau, un point violet celui avec son application, quand il en propose.
Ces prix sont des tarifs sans abonnement
Ce que vous paierez vraiment dépend de votre voiture, de vos cartes et abonnements, de la puissance de la borne et de sa distance. Le comparateur calcule le prix total de votre recharge, borne par borne, avec ce à quoi vous avez droit. Voir mon prix →
Prix sans abonnement, du moins cher au plus cher
- E.Leclerc Énergie — 0,25 – 0,45 €/kWh sans abonnement (−42 %) — dès 0,17 €/kWh avec l'appli
- Lidl Charging — 0,29 – 0,39 €/kWh sans abonnement (−33 %) — dès 0,18 €/kWh avec l'appli
- Révéo — 0,30 – 0,70 €/kWh sans abonnement (−31 %) — dès 0,23 €/kWh avec abonnement
- Izivia — 0,35 – 0,55 €/kWh sans abonnement (−19 %) — dès 0,30 €/kWh avec abonnement
- Ouest Charge — 0,35 – 0,55 €/kWh sans abonnement (−19 %)
- Allego — 0,39 – 0,59 €/kWh sans abonnement (−10 %) — dès 0,39 €/kWh avec abonnement
- Bump — 0,39 – 0,49 €/kWh sans abonnement (−10 %)
- Carrefour Énergies — 0,39 – 0,54 €/kWh sans abonnement (−10 %)
- Powerdot — 0,39 – 0,49 €/kWh sans abonnement (−10 %)
- EFFIA — 0,40 €/kWh sans abonnement (−8 %)
- TotalEnergies Charge — 0,40 – 0,69 €/kWh sans abonnement (−8 %) — dès 0,33 €/kWh avec abonnement
- Tesla Supercharger — 0,42 – 0,62 €/kWh sans abonnement (−3 %) — dès 0,28 €/kWh avec abonnement
- Electra — 0,49 – 0,59 €/kWh sans abonnement (+13 %) — dès 0,29 €/kWh avec abonnement, dès 0,39 €/kWh avec l'appli
- Stations-e — 0,54 €/kWh sans abonnement (+25 %) — dès 0,29 €/kWh avec abonnement, dès 0,39 €/kWh avec l'appli
- Ionity — 0,55 – 0,62 €/kWh sans abonnement (+27 %) — dès 0,33 €/kWh avec abonnement, dès 0,52 €/kWh avec l'appli
- ENGIE Vianeo — 0,60 – 0,69 €/kWh sans abonnement (+39 %) — dès 0,33 €/kWh avec abonnement, dès 0,54 €/kWh avec l'appli
- Fastned — 0,61 €/kWh sans abonnement (+41 %) — dès 0,43 €/kWh avec abonnement
Écart du prix d'entrée au prix médian national.
Questions fréquentes — prix des réseaux de recharge
Quel est le réseau de recharge le moins cher en France en 2026 ?
Sans abonnement, E.Leclerc Énergie affiche le prix d'entrée le plus bas du comparatif, à partir de 0,25 €/kWh, contre un prix médian national de 0,43 €/kWh. Ce classement ne vaut que sans abonnement et sans tenir compte de la distance : sur un trajet donné, le réseau le moins cher est celui dont une borne est réellement sur votre route, à une puissance que votre véhicule accepte.
Pourquoi un même réseau affiche-t-il plusieurs prix ?
Trois raisons : la puissance (une borne rapide DC coûte plus cher au kWh qu'une borne accélérée AC du même opérateur), l'abonnement (un plan payant ramène souvent le tarif de 20 à 40 %), et la station elle-même — un hub d'autoroute et une borne de parking de supermarché n'ont pas le même coût de raccordement. La fourchette indiquée couvre les écarts sans abonnement ; le comparateur donne le prix d'une borne précise avec vos propres cartes.
Un abonnement de recharge est-il rentable ?
Cela dépend du volume, pas du réseau. Un plan à 5,99 €/mois qui fait gagner 0,20 €/kWh se rembourse à 30 kWh mensuels, soit environ une demi-recharge — mais seulement si vous rechargez sur ce réseau-là. Un pass d'itinérance multi-réseaux (Chargemap, Freshmile, Plugsurfing) offre une remise plus faible sur beaucoup plus de bornes, et se justifie dès deux recharges par mois en itinérance.
Ces tarifs incluent-ils la TVA ?
Oui. Tous les prix de ce comparatif sont des tarifs publics TTC au kWh, relevés sur les grilles opérateurs et sur les bornes elles-mêmes. Ils n'incluent pas les frais de session ou de stationnement que certains réseaux facturent en plus, ni les pénalités d'occupation après la fin de la charge.